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槽車(chē)充裝時(shí)上裝鶴管和下裝鶴管的區(qū)別是什么?

該信息來(lái)自:m.jiudcj.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-05-17 08:26:32 瀏覽量:5136

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-05-17 08:26:32發(fā)布的關(guān)于上裝鶴管的資訊,其主要內(nèi)容為:公路液體運(yùn)輸槽車(chē)一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車(chē)頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車(chē)充裝時(shí)上裝鶴管和下裝鶴管有什么區(qū)別呢?

[導(dǎo)讀]:在石油化工行業(yè)的裝車(chē)作業(yè)中,我們經(jīng)常會(huì)用到上裝鶴管和下裝鶴管,上裝鶴管和下裝鶴管我們又叫做頂部鶴管和底部鶴管,因此有時(shí)候在裝車(chē)的時(shí)候會(huì)選擇不同的鶴管來(lái)進(jìn)行裝車(chē),那么這兩種鶴管又有什么區(qū)別呢?

  公路液體運(yùn)輸槽車(chē)一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車(chē)頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車(chē)充裝時(shí)頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管有什么區(qū)別呢?

上裝鶴管裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)圖

  頂部是插入槽車(chē)上部充裝,一般用于揮發(fā)性較小,毒害較小的介質(zhì),并且是常溫常壓是液態(tài)的介質(zhì),比如液化氣常溫常壓是氣態(tài)就不能頂部裝車(chē),因?yàn)轫敳渴浅诨蛘甙朊荛]的會(huì)產(chǎn)生大量氣化揮發(fā)物。頂部裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)有一個(gè)棧橋,槽車(chē)人員通過(guò)棧橋上的梯子到達(dá)槽車(chē)頂部操作。

下裝鶴管生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖

  底部裝車(chē)一般是在地面,接入槽車(chē)底部一個(gè)閥門(mén)箱上的接口處,底部裝車(chē)是全密閉的,使用快速接頭連接槽車(chē),通過(guò)氣液兩相的互換來(lái)裝卸。一般是常溫常壓是氣態(tài)的介質(zhì),或者揮發(fā)性大的介質(zhì)?,F(xiàn)在為了環(huán)保要求,提倡底部裝卸,底部由于是快速接頭對(duì)接,介質(zhì)不和外界接觸,揮發(fā)氣會(huì)通過(guò)氣相的管道完全輸送到處理裝置,可以達(dá)到環(huán)保減排的目的。

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    上裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。

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    現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中,是各種流體裝卸部門(mén)或單位理想的裝卸設(shè)備。

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    密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶(hù)需要的流量選擇。

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相關(guān) · 問(wèn)答
    問(wèn)題:上下裝鶴管有什么好處?

    答案:不管是上裝鶴管還是下裝鶴管,都是給各種工作帶來(lái)了便利,即便是這樣很多人還是不明白上裝鶴管還是下裝鶴管有什么好處,今天就給大家統(tǒng)一的解答疑惑。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接,增加安全性,提高

    問(wèn)題:汽車(chē)上裝鶴管哪家好?

    答案:市場(chǎng)是生產(chǎn)汽車(chē)上裝鶴管的廠家有很多,但是一般人都不知道怎么選擇,下面小編給大家推薦一個(gè)比較優(yōu)質(zhì)的鶴管生產(chǎn)廠家。建廠時(shí)間長(zhǎng)品質(zhì)保證湖北弘儀這么多年來(lái)一直專(zhuān)注鶴管設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,湖北弘儀一直堅(jiān)信口碑的力量是無(wú)窮的,信譽(yù)和質(zhì)量是一個(gè)廠家的立足之本。

    問(wèn)題:什么是頂部裝卸鶴管,頂部裝卸鶴管價(jià)格怎么樣?

    答案:頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備,采用4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,從裝卸來(lái)講,可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。

    問(wèn)題:想買(mǎi)優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管 怎少得了這一步?

    答案:優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管是高效裝卸車(chē)的前提,那么如何才能買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管呢?想買(mǎi)優(yōu)質(zhì)的石化下裝鶴管必不可少的一步就是:考察廠家!

    問(wèn)題:上裝鶴管生產(chǎn)廠家哪個(gè)比較好?其產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì)?

    答案:[導(dǎo)讀]:上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車(chē)的裝車(chē)口或卸車(chē)口在槽車(chē)的頂部,鶴管一般是安裝在棧橋上,接口法蘭或垂管向下,這樣一種裝車(chē)形式的鶴管稱(chēng)為上裝鶴管,用于汽車(chē)/火車(chē)槽車(chē)的頂部裝卸,上裝鶴管一般還需要配備活動(dòng)梯,主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車(chē)的裝車(chē)口

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