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2919-09
加油站關(guān)于回氣管鋪設(shè)問(wèn)題,加油站的日常運(yùn)行怎么經(jīng)營(yíng)

[導(dǎo)讀]:加油站改造過(guò)程中,一般通過(guò)開(kāi)挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%),打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后,液阻問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。加油站改造過(guò)程中,一般通過(guò)開(kāi)挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%),打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化

2919-09
鶴管閥門(mén)選用的考慮因素,鶴管三片式球閥的工作原理是什么?

根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,油品管道上的閥門(mén)應(yīng)采用鋼制閥門(mén),閥門(mén)的類(lèi)型和使用參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足使用和控制要求,閥門(mén)的公稱(chēng)壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門(mén)選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性,以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上,結(jié)合工藝、操作、安全等要求,選用相應(yīng)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門(mén)。

2719-09
卸車(chē)鶴管的使用方法,教您如何安裝使用裝車(chē)鶴管

[導(dǎo)讀]:卸車(chē)鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。對(duì)于首次安裝卸車(chē)鶴管肯定有不解之處,如今卸車(chē)鶴管已逐步替代原來(lái)的軟管連接裝卸流體的操作方式,不論從安全性還是環(huán)保性方面,都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車(chē)鶴管的使用方法。卸車(chē)鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)

2619-09
鶴管在石油領(lǐng)域的重要作用,下裝鶴管上下平衡調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、安全且方便

鶴管是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)接卸汽油等液體的管道,液體的運(yùn)輸要裝卸是比較麻煩的,如果使用傳統(tǒng)的管道,那么很容易導(dǎo)致泄漏。但是用了鶴管,由于密封性極好,不必?fù)?dān)心泄漏問(wèn)題的。所以,在石油化工領(lǐng)域,已經(jīng)成為必不可少的設(shè)備了。使用鶴管好處非常多,比如它方便了液體的裝卸,同時(shí)它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和使用非常方便,

2619-09
液氨裝卸萬(wàn)向節(jié)鶴管起什么作用,鶴管與萬(wàn)向節(jié)什么區(qū)別

鶴管是石油化工企業(yè)在液體運(yùn)輸中常用的一種專(zhuān)業(yè)設(shè)備,它主要是使用一些各種各樣的彎頭和一些不同形狀的管道連接起來(lái)的,萬(wàn)向節(jié)就是這些彎頭中的一種。液氨裝車(chē)萬(wàn)向節(jié)則是在液氨運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,經(jīng)常在使用的一種鶴管設(shè)備。

2519-09
火車(chē)鶴管加熱三種常見(jiàn)方式,汽車(chē)鶴管主要有哪幾個(gè)方面的計(jì)量誤差

在火車(chē)鶴管的生產(chǎn)過(guò)程中,加熱過(guò)程其實(shí)就是熱源的傳熱過(guò)程,溫度差是傳熱的基本條件,有溫度差才會(huì)產(chǎn)生熱的傳播,根據(jù)熱傳播過(guò)程中物體溫度的變化,傳熱可以分為穩(wěn)定態(tài)傳熱和不穩(wěn)定態(tài)傳熱這兩種狀態(tài)。一般常用的加熱方法共有以下三種。

2519-09
如何選擇優(yōu)質(zhì)鶴管,密閉鶴管的主要特點(diǎn)

[導(dǎo)讀]:汽車(chē)鶴管可適用于汽柴油,潤(rùn)滑油,食用油各種油料和化工液體。采用先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)密封,達(dá)到長(zhǎng)期不滲油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便,出油口在罐車(chē)底部發(fā)油,最大限度的減少靜電的產(chǎn)生。汽車(chē)鶴管可適用于汽柴油,潤(rùn)滑油,食用油各種油料和化工液體。采用先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)密封,達(dá)到長(zhǎng)期不滲油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便,出油

2419-09
油氣回收技術(shù)在油庫(kù)的應(yīng)用及油氣回收自檢設(shè)備檢測(cè)時(shí)的問(wèn)題

[導(dǎo)讀]:吸收法油氣回收是讓油蒸汽與吸收劑接觸而對(duì)油氣進(jìn)行吸收使之回到液體狀態(tài)然后將回收的油液與吸收液分離實(shí)現(xiàn)油氣的回收利用。吸收法設(shè)計(jì)彈性大操作方便可以回收氣體混合物。但吸收法不利于間歇操作對(duì)吸收劑和吸收設(shè)備的要求高。且由于回收油液和吸收液的分離需要附加設(shè)備一般石油公司油庫(kù)都不具備該設(shè)備因此該方法的

2419-09
鶴管運(yùn)輸細(xì)節(jié)要怎么注意,裝卸臂、鶴管使用操作注意事項(xiàng)

[導(dǎo)讀]:運(yùn)輸?shù)奈锲啡绻且兹家妆返脑?huà),很容易發(fā)生事故,尤其是油品運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中最怕的就是火,一旦發(fā)生火災(zāi),很難撲救,損失較大,所以一些基本的安全知識(shí)要知道。運(yùn)輸?shù)奈锲啡绻且兹家妆返脑?huà),很容易發(fā)生事故,尤其是油品運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中最怕的就是火,一旦發(fā)生火災(zāi),很難撲救,損失較大,所以一些基本的

2419-09
汽車(chē)鶴管安裝和保養(yǎng)需要注意什么,什么是汽車(chē)發(fā)油鶴管?

[導(dǎo)讀]:油氣回收處理裝置,是將油氣從氣相轉(zhuǎn)化為液相的設(shè)備,是油氣回收系統(tǒng)的末端設(shè)備。按照處理工藝分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。實(shí)際應(yīng)用的油氣回收處理裝置,除了冷凝方法具有單一技術(shù)工藝的特點(diǎn),其他方法都是兩種以上方法組合應(yīng)用的工藝。如吸附與吸收、膜分離與吸收的組合應(yīng)用。近來(lái)還出現(xiàn)以冷凝加吸附或

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