新型鶴管設計鶴管(流體裝卸臂)制造新產品 新技術才有大市場
該信息來自:m.jiudcj.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2021-04-17 11:11:11 瀏覽量:2504
[導讀]:本文是湖北弘儀小編于2021-04-17 11:11:11發(fā)布的關于鶴管的資訊,其主要內容為:湖北弘儀電子科技股份有限公司主要從事包括液態(tài)危化品裝車控制系統(tǒng)、庫區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車橇裝系統(tǒng)、LNG裝車橇裝系統(tǒng)、地磅無人值守管理系統(tǒng),自產的單品產品包括定量裝車控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車器、流體裝卸臂、活動梯等。石化儲運設備
湖北弘儀電子科技股份有限公司主要從事包括液態(tài)?;费b車控制系統(tǒng)、庫區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車橇裝系統(tǒng)、LNG裝車橇裝系統(tǒng)、地磅無人值守管理系統(tǒng),自產的單品產品包括定量裝車控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車器、流體裝卸臂、活動梯等。
石化儲運設備及管道特殊設計、制造、安裝及銷售,是中石油、中石化、中航油工程建設推薦廠家,因為湖北弘儀公司行業(yè)的產品都很注重質量,因此在無意間“內鶴管式輕油罐車研究初探”一文中提到其設計的“內鶴管”,能充分利用“安全余量空間”,從根本上解決“上裝下卸”工藝的密封問題,經過探討。
目前輕油罐車的裝卸鶴管主要采用上裝上卸,這種方式,在高溫天氣時,很容易產生“氣阻”問題。為解決這個問題,長期以來,“下裝下卸”存在致命的缺點(密封問題),并成為鐵路和公路運輸輕油的極不安全因素。
“內鶴管“,同樣存在工藝密封問題。此”內鶴管“并不能完全解決密封問題。事實上,解決”下裝下卸“主要問題是閥門的泄露,但由于閥門經常操作。致使難以保障其完好的密封性,為此對”內鶴管“作了改進,以解決泄露的問題。
但這方面的問題,我們還應該做出試驗,做相關的作業(yè)來完成解決裝卸鶴管所能帶來的解決的問題,根據(jù)以上的介紹,湖北弘儀應該對裝卸鶴管有了相對的了解,更詳細的了解相關技術問題,請來電湖北弘儀電子科技股份有限公司。聯(lián)系電話:18025314683。
公路、鐵路使用密封裝車鶴管的意義及不同鶴管裝卸臂的技術有關比較裝車鶴管的特點,湖北弘儀電子科技股份有限公司新型鶴管設計鶴管(流體裝卸臂)制造新產品新技術有大市場。
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湖北弘儀來自吉林省四平市的客戶反饋
密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構,液相4個,氣相1個。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。
相關 · 問答
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問題:中國有實力的鶴管廠家推薦 他的價格如何
答案:鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。
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問題:頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案:頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉靈活、密封性能好的旋轉接頭與管道等部件串聯(lián)起來,用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。
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